East-233の撮影記

入口そばには早速PF1001が佇んでました。

南武線でのハンドル訓練以来に見ました。



このように縦列に並べて撮影できるようになっていました。人が…。



PF1001をサイドから。



1001の後ろにはまさかの運用復帰したEF66-27。

撮影したいのですが運用と自分の予定が合わず未だ撮影できず…。



こちらはEF66の100番代とEF210が4並びで撮影できました。

手前から EF66-110 EF66-104 EF210-102 EF210-6



HD300は生で初めて見ました。

このほかにもEF210、EF65-2057、Mc250などが展示されてました。

通電されていないのが残念でしたが天候にも恵まれ良い機会でした。

※今回は走行写真ではない為に撮影データは省略しました。

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まずは2/3分。


2013.2.3 11:06 2077レ EF65-2091牽引 池袋-大塚間にて

2127充当予定でしたが3084レの遅れにより東タで差し替えられてしまいました。

そして2/5分。

またも同じ運用に入ったので即リベンジしてきました。


2013.2.5 11:24 2077レ EF65-2127牽引 池袋-大塚間にて

コンテナの具合も良くリベンジ成功です！

山手人身絡みで遅れており、もう1分でも遅れていたら撤収していました。（汗）

改正までにはまた撮影に行こうと思います。

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　◇修正済
2012.3.30 10:50 2077レ EF65-1078牽引 恵比寿-渋谷間にて


2012.6.3 10:51 2077レ EF65-2087牽引 恵比寿-渋谷間にて


2012.9.15 2082レ EF65-1118牽引 深谷-岡部間にて


2012.9.15 15:19 94レ EF65-2077牽引 深谷-岡部間にて

3月以降貨物PF2000番台化、1072、1078、1079、1082離脱と

65好きな自分としては残念なニュースが絶えないですが

そんな中今日の撮影は久々に食指が動くネタでした。

貨物ちゃんねるでの書き込みを見て半信半疑になりながらもスクランブル発進。

次にこんな風に撮影しに行くのはいつになるでしょうか。

では。

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まずは小田急線内から。


2012.3.22 2:14 小田急1255F+7004F 新松田付近にて

はじめて一般車とロマンスカーの連結を見ました。

そのまま松田バルブ。


2012.3.22 2:24 小田急1255F+7004F 新松田付近にて


2012.3.22 2:59 小田急1255F・7004F 新松田付近にて

下りホーム消灯、前出しされました。

6連の牽引は珍しかったようです。

この後は興津鉄橋、静岡貨物に行きましたが出来が悪いので割愛。

そしてカナキクへ。


2012.3.22 7:49 9861レ EF65-1060+小田急7004F 金谷-菊川間にて

後ろの電柱を隠せない辺りが腕の悪さを表してます…。

そして浜名湖へ行く途中になんと…。

　◇修正済
2012.3.22 9:38 300系J55編成 浜松工場にて

工場で入換をしてるのを発見し、偶然撮影しました。

ヘッドライトが点いてますが実際は後進しています。

そして定番の浜名湖へ。

　◇修正済
2012.3.22 10:50 9771レ DE10-1546+小田急7004F 弁天島-新居町間にて

原色牽引でした。

その後日車線内へ。


2012.3.22 12:26 DE10-1546+小田急7004F 日本車輌専用線内にて

引いてもう一枚。


2012.3.22 12:27 DE10-1546+小田急7004F 日本車輌専用線内にて

踏切毎に停車するのでさらに追っかけ。


2012.3.22 12:35 DE10-1546+小田急7004F 日本車輌専用線内にて

多くのファンに囲まれて通過しました。 (笑)


2012.3.22 13:25 小田急7004F・コキ107・名鉄4000系 日本車輌工場付近にて

最後は工場内に引き込まれたのを撮影。

敷地外から撮影しています。

撮影記は以上です。

当日は体調不良によりご迷惑をおかけしましたm(_ _)m

それでは。

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